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拿起蔚来，东说念主们大皆有三个印象：能换电、功绩好、价钱贵。单论车型的话，蔚来的居品竞争力不算低：策画、能源、智能化、高档感，皆很优秀，但因为同级别、同建树的车型，经常比敌手贵几万、甚而10万，导致销量一直莫得大的冲突。

以蔚来豪华品牌的定位，大幅降价的可能性不大，那么通过一个新品牌，把价钱打下来，同期还享受蔚来相同功绩的话，能不可得胜呢？刚刚发布并开启预售的乐说念L60，就承担了这个任务。

预售价21.99万，门槛比蔚来同级车型低廉了10多万，走廉价阶梯的乐说念L60，能得胜吗？

乐说念L60是台如何的车？

既然是蔚来的新品牌，乐说念L60理由之中地用上了蔚来的中枢本领，字据厂商的信息，乐说念全新车型皆将基于蔚来的NT3.0本领平台打造，包括电板容量也遴选调换的规格，便于和蔚来分享换电汇注。

另外从外不雅也能看出，诚然大灯、前脸和车尾遴选了不同的策画元素，但乐说念L60的车身比例、举座姿态，照旧很容易让东说念主联念念到同为轿跑SUV定位的蔚来EC6。

乐说念L60

蔚来EC6

尺寸方面，乐说念L60的轴距达到2950mm，在中型SUV级别里相等隆起，还是卓著了蔚来EC6，和定位中大型级别的智己LS6合手平。

不外乐说念L60的外部尺寸却很克制，4828mm的车身长度，在中型SUV里即是中规中矩了，比EC6、比亚迪海狮07 EV皆略短一丝。但值得一提的是，和乐说念主要对观念特斯拉Model Y比较，乐说念L60举座照旧大了半圈。

另外需要认果真是，诚然造型立场和蔚来EC6相同，但乐说念L60的车身高度比EC6低了81mm，同期比Model Y、海狮07、智己LS6、小鹏G6等车型皆要低。此时再研究到换电平台对垂直空间的影响，乐说念L60后排头部空间的施展，照旧值得钟情的。

诚然堪称和现时蔚来的车型分享本领平台，但除了换电通用外，乐说念L60和蔚来车型的各异照旧很大的，比如现时蔚来标配的五连杆前悬架，在乐说念L60上酿成了低规格的麦弗逊结构。而在20万元价位，还是很少有纯电新车遴选麦弗逊前悬了，小鹏G6、智己LS6、Model Y皆是双叉臂前悬。

这才只是个驱动，细看居品贵府会发现，乐说念L60和蔚来车型的各异是全地点的。

乐说念L60是平价版蔚来吗？

品牌层面，咱们不错把乐说念看作蔚来的平价品牌，但在居品层面，乐说念L60就不一定称得上平价蔚来了。

和蔚来比较，系数发布会看下来，乐说念L60独一比较隆起的上风，即是用上了900V高压架构，近似电驱、热泵空调、充电机、变压器等部件皆达到900V以上，数字规格上比较现时大皆的800V、准800V车型要更高。

此外还有蔚来自研的900V碳化硅主电驱系统，堪称效果更高。

除此除外，和蔚来比较，乐说念L60即是全面左迁了，而况此前蔚来坚合手的许多属性，在乐说念上皆被融合。

底盘结构上，蔚来从初代的双叉臂前悬、到现时的五连杆，规格一直很高，而乐说念L60改成了麦弗逊结构。

智能驾驶也一直是蔚来的中枢卖点，是业内少许数全系标配激光雷达的品牌。而从现时信息看，乐说念L60全系皆莫得激光雷达，改为了纯视觉的智驾决策。

蔚来车型皆标配了4颗英伟达Orin-X智驾芯片，总算力高达1016 TOPS，而乐说念L60则只配备了一颗。

车机方面，蔚来车型遴选了现时开赴点进的骁龙8295芯片，乐说念L60搭载何种芯片，还莫得阐发的官方音讯。

价钱方面，乐说念L60比较蔚来如实低了许多，那和20万傍边的同级竞品比，L60的居品力又如何呢？

和同级竞品比

乐说念L60竞争力如何？

作为一个全新品牌的全新车型，乐说念L60得胜的要津，并不在于它能经受蔚来品牌若干优点，而是和同价位竞品比较，居品力够不够强。

乐说念官方明确提到的径直竞品，是Model Y，一方面Model Y是现时最畅销的中型电动SUV，拿它当标杆理所应当。但更要津的原因，是把Model Y看成念对比对象的话，那么乐说念L60许多相对短板的方面，甚而能转酿成上风。

不外咱们皆知说念，在居品力和性价比层面，卓著特斯拉的车型有许多，但能卖得好的却很少。乐说念L60念念得胜，照旧得跟同价位中国品牌的车型来比比。

以同级别来讲，小鹏G6、比亚迪宋L、海狮07 EV，以及智己LS6等皆是乐说念L60的竞品，和它们比较的话，乐说念L60的施展并不算隆起。

比如续航方面，乐说念L60起步续航555公里，小鹏G6 755超长续航版，现时优惠后价钱唯有21.49万，新上市的海狮07，19.98万长续航版也卓著了600公里；

智驾方面，乐说念L60全系莫得激光雷达和城市智驾，智己LS6优惠后起步价21.99万，就标配了激光雷达；小鹏G6的双激光雷达版块，优惠售价唯有20.99万，具有城市智驾才智；

机械层面，乐说念L60左迁为麦弗逊前悬，小鹏G6、比亚迪海狮07 EV、智己LS6等皆遴选双叉臂前悬。

至于乐说念L60标榜的900V平台，上头提到的竞品大皆皆用上了800V平台，骨子的充电、能耗施展不一定能拉开差距，海狮07 EV还有比亚迪一系列三电本领加合手。

举座来看，乐说念L60的价钱降下来了，但居品力对比竞品上风并不显着。

天然，可换电如实是一个私有卖点，关联词在快充本领快速高出、超充顺次持续完善的配景下，换电决策的上风也在持续被稀释。尤其是乐说念品牌加入后，车主群体增多的话，蔚来的换电汇注要是不可成比例地拓展，换电体验也不可幸免受到影响。

不外换电另一个平允是不错把电板损坏的风险和资本，转嫁给车企。再也毋庸牵记后续因为换电板而产生的宽阔开销。这个上风是其他友商不具备的。

现时乐说念L60还只是预售情景，现时也只是公布了起售价和部分派置信息，谨慎上市还要比及9月份之后，这段时辰国内新能源商场又会发生如何的变化，乐说念自己是否会进行战略调度shibo体育游戏app平台，也不好说。咱们就等等看它改日的骨子施展吧。

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