字据麦肯锡的最新造访，全球范围内有29%的电动汽车（EV）车主暗意可能会改回使用燃油车。这一比例在澳大利亚和好意思国尤为显耀，区别达到了49%和46%。造访指出，电动汽车车主磋议换回燃油车的主要原因包括充电基础举止不完善、电动汽车总体领有老本过高以及远程旅行受限。

造访发现，34%的受访者觉得大师充电基础举止尚未达到他们的需求水平，32%的受访者暗意在远程驾驶样式下，电动汽车的续航身手受到太大影响。此外，还有2%的受访者无法在家中充电，以及有16%的受访者因需要记念充电问题而感到压力。

尽管存在这些挑战，电动汽车行业的领军企业正在积极寻求科罚决策。举例，特斯拉在Model S初代车型上市时就驱动在好意思国建设快速充电蚁合。冒失媒体上的电动汽车疼爱者对造访效果暗意怀疑，他们觉得电动汽车的使用体验常常不会让东谈主念念要回到燃油车。

麦肯锡未来转移中心细致东谈主Philipp Kampshoff在秉承Automotive News采访时暗意世博体育app下载，他莫得预念念到会有这样多受访者暗意可能会换回燃油车。他蓝本觉得，一朝成为电动汽车用户，就会一直是电动汽车用户。造访还流露，全球有38%的非电动汽车用户正在磋议将纯电动汽车或插电式搀和能源汽车算作他们的下一辆车，而59%的电动汽车车主但愿未来能使用更多的数字化互联工作。