刚刚，理思举行了智能驾驶夏日发布会。这场发布会其实主淌若两个部分：

第一，对于许多车企皆有，但理思暂时莫得的无高精舆图的NOA功能，理思负责进行了发布，况兼将在7月内完成OTA的推送，而且体验要好于其他车企；同期，理思还升级了主动安全系统，相通在7月内，将OTA推送全自动AES和全方针低速AEB。

第二，这一次，理思还发布了愈加贤达的智驾“大脑”，将在理思车型中使用智驾双系统——一快一慢两个系统。这么作念的平允是快系统大概在大大宗时候处分车辆在频频行驶中发生的一些情况；而慢系统主要负责学习愈加复杂的逻辑，况兼在频频中一些复杂与未知的场景中进运用用。这么一来，今后理思的车型在路上就会愈加贤达和智能。

那具体来看，这些升级能为咱们频频用车带来哪些改换呢？

最初，将在7月推送的无图NOA，不错在莫得提前考据过谈路信息的路上行驶，况兼开启接济驾驶功能；同期，在其他车型上存在的计较慢慢，相比“墨迹”的情况，不会出现时理思中，绕行更丝滑；即使在路况复杂的路口，一经能通过天主视角进行行驶，而且还和会过超远视距来选路，是以才会兑现十分丝滑的预判。

其次，在更复杂的路口，理思将兑现愈加贤达的主动安全功能。就比如在夜间车辆以120km的时速行驶时，前列有一辆无灯且静止的卡车，升级之后的理思夜间AEB功能，就能兑现毁坏辨别，况兼在莫得东谈主为介入的环境下，快速完成避开；同期，针对盲区以及狭隘的泊车场等方位，升级之后的全方针低速AEB也更贤达，进一步减少了事故的发生。

第三，相较于之前的智驾系统，理思这一次兑现了端到端模子。什么是端到端？其实等于大概兑现更快速的信息传递以及计较。换言之，理思这一次升级的不仅是智驾系统的发扬，而是由内而外的一次全方针升级。

那么你期待这一次的理思OTA吗？你会第一技术升级世博官方体育app下载，照旧会等一等反应再升级呢？谅解留言进行盘问。

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