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来自国外媒体的音尘，丰田将会在来岁推出一款“亚洲龙”终极版，据悉这款车是自亚洲龙引入国内后的第一款专为中国市集打造的车型！是以从外不雅到内饰，齐与咱们印象中的亚洲龙存在着彰着的区别，通盘这个词定位依旧高于凯好意思瑞，底下就让小花带你们走进这款终极版的“亚洲龙”，望望它齐给咱们带来了哪些惊喜！

外不雅上，终极版亚洲龙最初就给新车奠定了基调。车头位置络续了部分雷克萨斯的元素，比如纺锤式的格栅就出咫尺了这款车上，但作风与雷克萨斯如故略有辞别，更像是雷克萨斯与丰田的趋承体。车头吸收了多个构成部分，其中最上方吸收了双格栅缱绻，一直向两侧蔓延与大灯变成了交融体，下卧式的行车灯也带来了更好的视觉冲击。主光源吸收了遐迩光一款式的布局。双耳位置略有夸张，终点是两侧四条的獠牙荫庇，斗争力一忽儿拉满！

侧面暴露的与车头又全齐不同样，凸起的宽体轮眉反倒有种日系改装车的成果。并且腰线也齐换成了渐进式缱绻！来到车尾部，算是缱绻上巅峰，最初尾箱上的尾翼与新款的雷克萨斯ES着实同步，下方的尾灯则吸收了贯通式的缱绻，另外后包围作念了强化，双边双出的四排气比起以往的任何一款“亚洲龙”齐要强太多了！

不单是是外不雅，通盘这个词内饰也齐作念了升级，最初在中控台上，三幅式的标的盘在保阐明用性的同期，苟简度上拉满。两侧的按键也齐吸收了物理式缱绻。镶嵌式的液晶容颜莫得改换，但中间的悬浮状的多媒体屏发生了改换，与刚刚亮相的版块全齐不同！嗅觉在商务性上作念了蔓延。终点是原木荫庇盖板的转头！至于具体的成就，也只可比及官宣后才智清爽了！

对于能源系统，新车将全面启用混动系统。以图中的这个版块为例欧洲杯体育，仍旧搭载了代号为M20E的2.0L四缸自吸发动机构成的混动系统，其中它的最大功率魏127千瓦，变速箱莫得改换仍旧匹配CVT无级变速箱的加捏下，新车在能源输出和燃油经济性方面均有着出色的暴露。咫尺对于这款车的无数定妆照照旧曝光，不知谈你们对于这款车有何主意，接待小伙伴们留言。