近日，长城汽车CEO魏建军禁受采访时示意，中国汽车行业过去的发展不是什么皆干，必须是人人的资源互补性。

魏建军直言，在质地搞定上，我合计咱们长城在中国蹧跶者的口碑里边有有‘标签’—— 长城的车皮实、耐用，然则如果跟国外的比拟，如故有差距的，本领上也有差距。

“不是东说念主家干不了智驾，干不了（智能）座舱，是那里（国外）的用户莫得那么浓烈的需求，竞争压力莫得那么大。”魏建军说说念。

魏建军坦言，不是东说念主家“作念不了”，而是中国（在智能化方面）有需求，东说念主们关于数字化的禁受度极强。“禁受度越强，咱们要越早诞生出来，咱们要占逾越机啊。履行上咱们再看咱们刻下车上用的芯片，国产的应该说占比特殊小，刻下芯片如故西洋日为主的，包括传统本领上，比喻说发动机的中枢零部件，也皆是欧洲的。”

他示意，在质地搞定和供应商搞定上，（国内车企与国外老牌车企的）差距皆比较大。“东说念主家家具的肃肃性比咱们好比咱们好，是以咱们照实有差距。”

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