成为国内首家全年营收破损千亿的新势力车企之后，梦想汽车愈加受到市集眷注了。

8月28日，梦想汽车(LI. NASDAQ)发布2024年二季度事迹。期内，该公司结束营收316.78亿元，同比增长10.6%；合座毛利率19.5%，同比下调2.3个百分点；经调整净利润15.03亿元，已流畅7个季度结束盈利。

一季度，梦想汽车的营收和经调整净利润永别为256.34亿元及12.76亿元；重叠二季度数据，该公司上半年总营收达到573.12亿元，经调整净利润达到27.80亿元。1-6月，梦想汽车累计委派新车18.90万辆，同比增长38.4%；按经调整净利润/委派量的表情豪迈计较，期内其单车净利约为1.47万元。

图源：梦想汽车官方微博

资历了MEGA市集表现受挫、全系居品调价等事件后，本年以来，一度活跃于酬酢媒体平台的梦想汽车董事长兼CEO李想明显低调了很多，除非必要，不然少许对外发声。

在二季度事迹电话会上，李想依旧言辞审慎。在修起投资东谈主建议的“如何看待华为鸿蒙智行新址品可能对梦想汽车销量带来的影响”这一问题时，他将照旧缔造九年的梦想汽车称为初创企业，而华为是梦想需要学习的榜样。“鸿蒙智行是咱们在市集上最强劲的敌手，咱们合计两边会永久健康地共存下去。从另一个角度看，咱们的中枢作风是要永久地、抓续地向华为的时间研发体系和筹划管制体系学习。”

跟着梦想L6产能趋于自若，梦想汽车方面展望，其三季度委派量或将达到14.5万-15.5万辆，同比增长38.0%-47.5%；总营收或将达到394亿-422亿元，同比增长13.7%-21.6%。

梦想汽车CFO李铁自信线路，在2024下半年乘用车市集大盘保抓健康的前提下，梦想汽车有信心结束全年50万辆委派。

展望三季度合座毛利率重回20%水平线

在价钱竞争强烈的市集环境中需求“销量增长”与“保抓盈利”之间的均衡，关于车企而言尤为艰苦。

梦想汽车2024年二季度主要财务数据(图源：公告截图)

二季度， 梦想汽车的车辆毛利率为18.7%，同比前年二季度下落2.3个百分点，环比本年一季度下落0.6个百分点。梦想汽车方面在财报中线路，车辆毛利率同环比下落主要由于车辆毛利率下落。

4月18日，梦想L6施展上市。新车推出Pro和Max两个版块，售价永别为24.98万元和27.98万元，成为梦想汽车旗下首款售价低于30万元的车型。梦想L6全系标配CDC畅通悬架，搭载由1.5T增程器及前后双电机智能四驱系统所构成的增程式混动系统，百公里加快5.4s，WLTC油耗6.9L，CLTC工抽象续航达到1390km。

新车凭借较高的性价比得回了可以的市集反应，上市3个月累计委派破损5万辆。换言之，在梦想汽车二季度委派的约10.59万辆新车中，近半数为梦想L6。

然则就在梦想L6上市前，车市正因小米SU7的强势入局开启新一轮降价潮，问界、极氪、蔚来外，吉祥、五菱、奇瑞、极越、特斯拉、一汽-全球等十余个品牌接踵对旗下居品推出让利行动。一些并非小米SU7平直竞对的车型或主动或被迫的卷入新一轮“价钱战”，以相通更多市集机遇。

4月22日，梦想汽车官方微博晓喻，2024款梦想L7、梦想L8、梦想L9及梦想MEGA将经受全新的价钱体系，新定购用户及已定购未委派的用户均可享受新价钱。

价目表炫耀，梦想L9全系、L8和L7的Ultra版及Max版降价2万元；L8和L7的Pro版降价1.8万元；梦想MEGA降价3万元，起售价降至52.98万元。

受居品结构变化及车辆售价下调影响，固然梦想汽车二季度盈利材干的确受到影响，但市集表现也出现了显贵回升。调价后，梦想汽车月委派量沿途走高，7月委派量达到5.1万辆，重回5万辆水平线。

梦想汽车月委派数据(图源：公告截图)

“上个季度(二季度)咱们给出的车辆毛利率勾引是18%，推行达到18.7%，增量来自居品组合的变化和委派量的高潮。”李铁在事迹电话会上线路，跟着鸿沟效应的优化以及销售战术的调整，第三季度梦想的车辆毛利率展望回升一些，达到19%以上，合座毛利率展望会回到20%以上。

来岁推出多款800V高压纯电车型

3月1日，干预了李想多量心血的纯电MPV车型梦想MEGA甫一上市就激发了诸多质疑，商酌于外不雅的，商酌于售价的，也商酌于销量的。

新车上市20天后，李想发布里面信，就梦想MEGA近期受到的一系列质疑进行反想。他直言，公司对梦想MEGA市集节拍把控的额外以及关于销量的过度眷注，是导致该车型遭遇质疑的主因。

MEGA深陷公论旋涡的最平直影响是，梦想汽车原谋略在本年推出的多款新纯电车型，已推迟至2025年上半年面世，其中就包含一款纯电SUV。

在二季度事迹电话会上，李想本东谈主共修起了两个问题，一个是公司与华为鸿蒙智行的竞争问题，另一个则是纯电车型的外不雅问题。

李想称，梦想MEGA照旧阐述了梦想汽车在800V高压纯电平台后果、充电体验、智驾和座舱方面的实力。关于纯电SUV而言，梦想汽车只需要处置好两个问题：一是居品的造型想象，二是在纯电居品委派时省略向用户提供跳跃2000座的超充站。“咱们对纯电SUV的竞争力还黑白常有信心的，咱们但愿可以通过2年操纵的时辰进入到高端纯电居品的第一梯队。”

随后，梦想汽车总裁、总工程师马东辉阐发了梦想汽车将在2025年推出多款800V高压纯电车型的音讯。

据他先容，在研发方面，现在梦想汽车照旧完成屡次小批量的样车试制坐褥；也凭证标定和素养考据谋略，完成了高温高湿，疲困经久等商酌测试和性能摸底。

在产能准备方面，马东辉走漏，坐褥整车的厂房现在照旧缔造完毕，纯电车型的产能诡计省略感奋销量需求。另外，纯电车型的自研公正中枢零部件正在进行性能测试，外部供应商的产能诡计和勾引历程也王人按照谋略顺利进行。

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