要说新能源车型之是以能在现如今庸俗受到认同，除了与其明显强于纯燃油车的经济性之外，还与其多变的使用场景所延展出的可玩性干系。这不，即便在大多数东说念主印象中，新能源车型似乎被界说成了不稳当越野的车型世博shibo登录入口，但在各大自主车企的不懈勤苦之下，不仅有了硬派越野属性涓滴不亚于纯燃油车型国产硬派插混与增程式车型，以致还有了一些主打城市轻型越野需求的纯电车型。就像奇瑞旗下的全新iCAR车型矩阵，其首发的iCAR 03与其改款版块iCAR 03T，便算是大大增强了国产纯电SUV可玩性的存在。诚然啦，也因有了前期车型精熟的口碑加抓下，使得奇瑞iCAR系列又将迎来一款全新纯电“大玩物”。而它，就是奇瑞iCAR V23！

伴跟着奇瑞iCAR V23已开启盲订进度；日前，又有网友拍到了它无伪装实车现身的画面。话未几说，底下就让咱们借由网友的镜头，一皆来先行一睹这款奇瑞全新纯电“大玩物”的实车风仪吧。

外不雅方面，奇瑞iCAR V23将连接该系列眷属固有的“方盒子”缠绵理念。何况，它的前脸除了会配备维抓的清翠大灯、蚌壳状卓绝的前机盖以及塌实的前保杠等，来酿成硬派立场显耀的视觉后果之外，其前机盖上的散热槽、无数熏黑惩办等缠绵细节，还让它颇具“一又克风”。值得一说的是，有网友还拍到了iCAR V23与坦克300同框出现的画面；何况，从图中不出丑出，它的全体气场并不会失容于坦克300。

车侧一面，较为典型的“方盒子”缠绵结构，这让其侧颜即便显得相对从简，却也能让东说念主一眼看出它的硬派属性。而独具一格的门把手和半密闭式花瓣状哑光轮毂，则让其侧颜还能流显现个性身分。此外，新车将具备4220/1915/1845mm的车身三围和2730mm的轴距，将定位为一款紧凑型SUV。何况，它还具备42°/43°的接近角、40°/41°的离去角以及206/212mm（前两驱版/后四驱版）的最小离地谬误，通过性方面一经相比可以的。

车尾部分，新车一样会有较为方正的结构造型，且其提供储物功能的“小书包”和别致的不设施状尾门，则都能带来较为个性的缠绵身分。

视野移至车内，新车将连接较为从简化的内饰缠绵。而其车内规整、方正的线条排布，加之长条形全液晶姿首和悬浮式中控屏以及电子怀挡，在让其车内在连接了合适本人定位的硬派立场的同期，又不会欠缺科技氛围。

能源部分，基于全新架构平台打造的奇瑞iCAR

V23，将提供后驱单电机版与四驱双电机版块可选；但具体的能源参数，当今官方尚未明显给出信息。不外，官方暗示它将会搭载宁德时间电板，且后驱单电机版块续航可超400km世博shibo登录入口，四驱双电机版块续航则会逾越500km。