谈到新能源汽车，我嗅觉面前国内商场基本被自主品牌占据主导地位了。像比亚迪、蔚来这些品牌，居品线丰富各样，性价比又高，可受接待了。不外在海外品牌里，特斯拉已经挺猛烈的。毕竟东说念主家是这限制的创举者之一，技能蚁合挺深厚的。本年以来天下齐在搞价钱战，我本来以为特斯拉会随着降价，把初学款Model 3的价钱压到20万以内呢。收尾价钱反倒涨了，真让我大吃一惊。网友小王说：“特斯拉这是要反着商场来啊，就不怕卖不出去吗？”

此次新款Model 3被叫作念“刷新版”，后驱版起售价259,900元，四启动版295,900元。比老款贵了两万多呢，在现时这商场环境下确乎有点反常。我猜特斯拉这样订价可能有几个原因：一是老款还有库存得清算，异日可能会降价促销；二是新款在成立上有升级，本钱简略涨了。不外就算这样，这价钱在竞争热烈的商场里已经偏高了。

我认为对往常破钞者来说，Model Y可能更有引诱力。毕竟是SUV，空间更大，实用性更强，性价比也相对高一些。网友小李暗示：“这价钱太贵了，还不如买国产电车呢。”

Model 3的外不雅就没啥大变化。此次新款终于来了次大改款，全体策画更机敏了。前脸变化最显豁，大灯变得更细长，车头更低更平。侧面已经保留着跑车式的抽象，荫藏式门把手挺酷的。尾部的立体尾灯也更狠恶了。全体看上去更有异日感，我个东说念主挺可爱这种策画的。不外也有东说念主认为变化不大。网友小张说：“就这？还以为会有啥惊喜呢，真失望。”

新款Model 3在内饰上有一些升级。座椅加多了透风功能，扬声器数目增多了，隔音恶果也更好了。这些鼎新确乎能陶冶乘坐的舒律例。不外让我有点缺憾的是，驾驶位前列已经没特别字模样盘和昂首表示。对风俗传统模样盘的东说念主来说，可能得花时期符合。

后排新增了一块大屏幕，可以律例空援手文娱系统。这个策画挺挑升旨敬爱的，后排乘客应该会可爱。网友小陈褒贬：“内饰升级还可以，但没模样盘简直很难给与。”

基础版Model 3聘请后置后驱单电机，最大功率264马力。全轮启动版块总功率450马力。说真话，我认为单电机版块能源够用了，没必要选双电机。续航方面，基础版搭载宁德期间电板，CLTC续航里程606公里。长续航版能跑到713公里。这续航水平在同级别车型里已经很有竞争力的。

不外我认为，本色使用中的续航可能会比官方数据低点。毕竟开空调、高速行驶齐会加多耗电量。网友小刘说：“续航看着可以，就不知本色发挥咋样。”

总的来说世博shibo登录入口，新款Model 3在外不雅、内饰和成立上齐有升级，但价钱高潮挺让东说念主偶而的。在现时竞争热烈的商场环境下，这种订价政策是否理智还得不雅察不雅察。看成破钞者，我认为Model 3已经一款可以的车，但性价比不像过去那么高了。如果预算填塞，可以探究；如果预算有限，可能得望望其他品牌的居品了。