在全球低碳转型指标运行下，新能源汽车产业是增长最连忙、远景最无边的产业赛说念之一。充电桩看成新能源汽车进犯补充法子世博体育，上演着举足轻重的脚色。正如燃油汽车离不开加油站一样，鼓胀数目且漫衍合理的充电桩成为了抛弃新能源汽车用户“里程惊悸”的环节，让驾驶者不论是资料旅行如故平素通勤齐能安定启航。

在分类上，充电桩主要以安设地点和充电神情进行隔离。寰球桩和专用桩依据其就业对象的不同，心仪了不同场景下的充电需求。而直流充电桩(快充)、同样充电桩(慢充)以及交直流一体充电桩，则凭据充电成果的互异，为驾驶者提供了各样化的充电聘用。

从充电桩产业链来看，设立到运营波及多个门径和参与者。上游为充电桩及充电站设立所需开垦的坐褥商，包括主要材料供应企业和充电开垦坐褥商;中游为充电站设立和运营商，负责充电桩和充电站的建造和运营;卑劣为合座惩处决策商，提供充电桩位置就业、预约支付功能以及充电桩运营治理平台和惩处决策。这些从业者在产业链中通常身份重合，同期涉足多个功能范围。

尽管充电桩设立限度不断扩大，但与新能源汽车保有量比拟，充电桩的需求缺口依然较大。规则2023年底，我国新能源汽车保有量已达2041万辆，而车桩比仅为2.4:1，与《发展指南》筹算的车桩比1:1比拟存在较大差距。充电基础法子设立仍将是曩昔几年新能源汽车产业发展的要点之一，可见，电动汽车充电行业成漫空间巨大。

总结历史，我国充电基础法子发展经验了从无到有、从小到大进程。2006年，比亚迪在深圳设立了第一批充电桩，中国充电基础法子发展厚爱插足萌芽期。随后，在国度电网的主导下，充电站设立迟缓鼓励，但其时由于新能源汽车普及进程有限，充电基础法子保有量也相对较低。直到2014年，国度电网晓谕全面放开电动汽车充换电法子阛阓，民间成本才得以广博涌入，充电桩阛阓迎来了新的发展机遇。2020年新能源汽车充电桩被列为“新基建”要点范围之一，激勉了场合政府和企业的设立温雅。我国电动汽车充电桩行业也迎来了发展的春天。

那么，在国内电动汽车充电桩产业主要企业动向怎么呢?(数据来源：企查猫，名次不分先后)

现在，我国通用航空行业头部企业有：特回电、星星充电、国度电网、国电南瑞、许继电气、能源源等等

中国电动汽车充电桩行业龙头企业分析——特回电

特回电是中国电动汽车充电桩的龙头企业之一。企查猫尊府显现，特回电新能源股份有限公司(简称：特回电)设立于2014年，法东说念主代表是郭永光，注册资金为92,998(万东说念主民币)，特回电是创业板第一特锐德电气的全资子公司，主要从事新能源汽车的充电网的设立，运营及互联网的升值就业。特回电颠覆了传统充电桩模式，世界始创了电动汽车群智能充电系统，以“无桩充电、无电插头、群管群控、模块结构、主动驻防、柔性充电”的特色引颈世界充电本领的发展。同期，选择互联网想维，依靠国外源流的汽车群智能充电系统，翻新电动汽车交易模式，设立天下最大的汽车充电网。在2018年，特回电的充电量冲破10亿度，成为国内首家冲破10亿度运营商。规则2020年，特回电在天下范围内累计设立127家子公司。

特回电的充电桩居品分为直流单桩和同样单桩两大板块。同样单桩的居品种类相对丰富，包含多种花式、心仪各式车型和功率的充电需求。

从公司销售布局来看，规则2021年9月，特回电的电动汽车充电桩运营网罗已掩饰天下349个城市，平台接入结余数目达到34.8万个。从合营伙伴布局来看，特回电与比亚迪、荣威、启辰、奇瑞汽车、北汽新能源、长安汽车等浩繁车企达成了战术合营。

10月18日，由电管家集团股份有限公司投资、特回电设立的电管家深圳平湖特回电超充站远打开业。

10月21日，广汽日野汽车有限公司与特回电新能源股份有限公司在广州举行战术合营条约签署庆典，两边将联袂布局商用车物流充电网，共同打造新能源生态体系，推动新能源商用车行业的快速发展。

电动汽车充电桩行业近况及远景

电动汽车充电桩行业迅猛膨胀

凭据IT桔子数据库，2015-2019年我国电动汽车充电桩行业投融资限度总体呈扩大趋势，2020年有小幅回落。2021年我国电动汽车充电桩行业融资达到顶峰，发生融资事件共30起，较上年增长150%;融资金额共183.03亿元，较上年增长432%。行业投融资呈现爆发式增长态势。规则2022年8月5日，我国电动汽车充电桩行业发生融资事件12起，融资金额为27.10亿元。

注：上述统计时候截止2022年8月5日，下同。

电动汽车充电桩行业产业链主要漫衍在广东

从我国电动汽车充电桩产业链企业区域漫衍来看，电动汽车充电桩行业产业链运营企业主要漫衍在华南和华东沿海地区，其中广东为主要聚会地，其次是江苏、上海、浙江以及北京。此外，山东、安徽等省份也有较多电动汽车充电桩企业漫衍。

中好意思电动汽车充电桩行业发展对比

概括来看，中国电动汽车充电桩行业发展实力更强。从供给角度来说，中国充电桩在设立限度上远超好意思国，并在全球占据上风地位。从需求角度来说，一方面，中国电动汽车破费量增速迅猛，因而我国充电桩阛阓卑劣造成可不雅的需求限度;另一方面，中国的车桩比相对而言较为合理，充电桩的设立好像基容或仪电动汽车增长的需求。

同期，跟着中国电动汽车销量不断栽植，电动汽车充电桩设立限度不断扩大，电动汽车充电桩阛阓竞争日趋充分，关于充电速率、充电安全等方面的条件不断提高。与国外源流本领比拟，我国电动汽车充电桩居品在一些范围仍然具有本领与性能的差距，大而不彊的现象依然存在。

中国电动汽车充电桩保有量预测

跟着国内汽车销售阛阓新能源渗入率的进一步栽植，以及配套的充电基础法子设立加快，展望2029年中国电动汽车充电桩累计保有量将进步2500万台。

乘联会通知长崔东树指出，比年来，中国的充电基础法子取得了快速发展，依然建成了世界上数目最多、就业范围最广、类型最全的充电基础法子体系。

IDC中国有计划司理王博示意世博体育，在盈利方面，短期内充电桩企业不错探索各样化的交易模式，包括一体化的充电桩安设、珍视惩处决策、桩体告白等。永远而言，充电桩企业应当充分发掘数字化运营的后劲，愚弄线上平台对用车者与充电桩资源收场愈加充分的和解与匹配，通过智能化妙技基于用户使用数据对运营提供战术层面指导，从而收场进一步盈利。