手头淌若有15万预算，念念买中大型新能源轿车，中大型新能源轿车里的零跑C01和 长安启源A07，你会若何选？别急！我们来仔细比拟一下。

外不雅部分，零跑C01的外不雅，可以说是科技明天作风的代表。而长安启源A07外不雅设想更偏向于动感与优雅的推断。两者皆展现出了各自品牌对新能源车好意思学的意会。

坐进零跑C01的车内，你会发现它的内饰摄取了全新配色，给东谈主一种高档感完竣的视觉享受。整车的隔音水平亦然一流的，关上车门，仿佛就插足了另一个寰宇，欢可是悦目。底盘调校方面，零跑C01以悦目为主，无论是过沟过坎如故走平坦公路，皆能提供康健而悦认识驾乘体验。特别是它的前双叉臂和后五连杆的悬架结构，让这台车在提供悦目性的同期，也不忘给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。

再来望望长安启源A07。这款车的内饰设想不异摄取了从简作风，取消了传统的神情盘，摄取了单屏的布局，中央通谈也摄取了悬浮岛的设想，还有皮质包裹、木纹遮挡等加入，看起来如故有层次感的。

在底盘调校方面，长安启源A07不异以悦目为主，对路面的颤动和回荡处置得相比及位。尤其在濒临降速带等较大振动时，悬架的回弹动作特别干脆，不会有一些恼东谈主的余震传到车厢里来。当你强烈攻弯时，车身已经有时提供弥散的相沿，康健的要点回荡加上车轮的循迹性也相等好，给驾驶者带来了可以的信心。

能源性能：零跑C01与启源A07的较量

零跑C01提供了增程版和纯电版两种能源遴荐，全系搭载后置单电机，最大功率能到200kW，最大扭矩也有360N·m。其中，增程式车型搭载1.5L增程器提供续航保险。

就以我试驾过的零跑C01增程 316尊享版为例，百公里加快7.5秒。开起来，这车的能源果然没话说，就算是经济口头，也能嗅觉到能源的充沛。畅通口头下，那嗅觉就更爽了，加快快且平顺，莫得那种倏得被踹一脚的嗅觉，舒纵脱满分。

而况，这车的续航智商亦然杠杠的，搭载容量为43.7kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航里程316km，轮廓工况下也能跑1276km，出行完全无须记念续航清高。

启源A07不异提供了增程版和纯电版两种能源遴荐。其中，增程版不异是搭载了1.5L当然吸气发动天真作增程器，并不异搭载最大功率160 kW，最大扭矩320 Nm的后置单电机，百公里加快时辰7.8秒。搭载一块容量为28.4kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航里程200km，诚然性能与续航发扬皆略逊于零跑C01，但在时常使用中仍然有时餍足大多量用户的需求。

就以我试驾的启源A07增程 200 Max版为例，它的能源输出不异黑白常素丽线性，举座以悦目体验为主。即即是重踩下油门，车内乘客皆不会以为突兀，这少许相等友好。

智能驾驶：硬件成立与功能支捏

零跑C01全系标配了28个高精度感知硬件和23项智能驾驶功能，包括HWA高速赞成驾驶、ACC全速自符合巡航、ALC自动变谈赞成等，有时提供全面的智能驾驶体验。此外，用户还可以特等订阅NAP智能领航赞成驾驶功能，该功能匹配高精舆图，有时杀青自主相差匝谈、自主超车、自动限速转机、最优车谈筹办等。

而长安启源A07则全系标配了L2级IACC智能领航系统，这套系统集成了多种智能驾驶赞成功能，包括AEB自动进犯制动系统，自动监测前哨筹办距离和相对速率等，无论是在高速公路如故城市拥挤路段，皆有时提供灵验地赞成，有时松驰餍足时常的智能驾驶需求。

论断

轮廓对比启源A07和零跑C01在性能、智能驾驶硬件、内饰与底盘品性等方面的各别，我们可以发现，零跑C01在能源性能和智能驾驶方面有着出色的发扬，而启源A07则在内饰品性上有一定的上风。因此世博官方体育app下载，如果你更垂青能源和智能化体验，零跑C01可能是一个更好的遴荐；如果你更垂青内饰悦目性，启源A07不异值得推敲。