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新华社伦敦4月3日电专访：中国电动汽车参预英国让浮滥者和汽车行业齐受益——访英国汽车制造商和买卖商协会首席引申官迈克·霍斯

新华社记者赵修知 赵小娜

英国汽车制造商和买卖商协会首席引申官迈克·霍斯日前接管新华社记者专访时示意，更多中国电动汽车品牌参预英国，不仅镌汰了电动汽车价钱，还饱读吹了行业翻新，让浮滥者和汽车行业齐受益。

成立于1902年的英国汽车制造商和买卖商协会是英国范围最大、最具影响力的行业协会之一。霍斯告诉记者，比较其他说明经济体，英国市集参预门槛较低，环境相配绽放、竞争相配热烈，眩惑着来自西洋、日韩和中国等国度和地区的汽车品牌。

霍斯说，算作全球最大的汽车市集、汽车坐褥国和出口国，中国连年来一直加速发展电动汽车产业，体现出彰着的范围上风，这有助于其积极参与海外竞争。连年来，英国浮滥者对中国汽车品牌，尤其是中国电动汽车参预英国市集握绽放派头。

中国汽车工业协会数据清晰，2023年中国汽车整车出口491万辆，同比增长57.9%。其中，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%。

霍斯以为，面前全球汽车行业濒临诸多挑战，包括买卖摩擦加重、保护目的昂首、地区突破带来物流风险等，同期还需要在电动化和自动驾驶等新鸿沟握续发力。全球汽车行业应该通过爽朗伙同摊派资本、联袂共进。他指出，英中汽车行业的伙同促进了两国斟酌和翻新决策共享，许多中国品牌在英国确立了研发中心。

道及英国电动汽车市集发展远景时，霍斯告诉记者，英国电动汽车进步还有很长的路要走，浮滥能源不及、价钱相对较高、行家充电圭臬较少等身分影响浮滥者作念出购买决定。

英国议会辩论数据清晰，现在电动汽车在英国汽车市集面占份额仅为3%把握。

霍斯示意shibo体育游戏app平台，英国汽车制造商和买卖商协会正敕令英国政府为扩大电动汽车使用提供处理决策，包括为浮滥者提供税收减免、加速行家充电圭臬确立等。