虽说当今的铃木仍是退出了中国市集，但对于铃木的所有这个词发展来讲非但莫得受到影响，反而在印度市集越加火爆，畸形是旗下的几款小车更是堪比“第二春”！而在最近，铃木超等“维特拉”也迎来了崇敬换代，新车将沿用现金运筹帷幄理念，但对里面的智能化系统作念了全面升级，纠合此前这款车在国内的售价，这款超等“维特拉”仍旧会将起步价截止在14万以内！畴前这款车仍有契机以入口车的身份引入国内，但商酌到入口税，国内的价钱或在25万东谈主民币傍边，虽然，当今仍仅仅计算具体照旧要以官方音问为准。

比拟较竞品，铃木汽车照旧稍稍“孤傲”！所有这个词复旧元素连气儿在新车的始末，是以在这款车上，咱们不会看到太多当代化的前锋元素。但整等于铃木的属性场地。在正面，大灯初度接受了双层结构，况兼光源也都换成了LED，两侧大灯勾通的中网更是以梯字型的元素出现，况兼与车头能圆善的契合到一都。这种悲凉的连贯性是铃木以往所不具备的。新车的前包围进行了加强，比如新增了一组加强筋。

新车侧面，腰线从车头运转向后蔓延直抵C柱。侧裙上方还加多了一组内嵌式的运筹帷幄。另外所配备全新的五辐双色轮毂一样给新车增添了前锋感。对于车尾，当今官方阿谁还莫得给出太多音问，但从所有这个词体态上看与老款险些莫得诀别。虽然具体照旧以官方音问为主。

内饰，这款超等维特拉照旧保留了至意，科技感仍旧不是它最擅长的范围，但每一处的运筹帷幄却是恰到公正。全系接受了机械式的面孔盘，但中间升级到了9英寸的触摸式中控屏，升级到了最新的车机系统后，不仅维握蓝牙和Wi-Fi勾通，同期维握苹果和安卓手机互联，还加多了智高手机良友遥控功能。此外，新款维特拉配备智能驾驶支持系统，领有驾驶员细心力监测、自相宜巡航、交通符号识别和车谈保握功能。这是新维特拉的加分项。

能源系统，新车仍旧以1.4T轻混能源和1.5升油电混两套能源可选。其中1.4T发动机最大功率为129马力，电动机最大功率14马力而1.5升油电夹杂能源系统中，1.5升当然吸气发动机最大功率101马力，电动机最大功率33马力，概述功率116马力，变速箱区别为6MT以及6AT，此外旗舰版还配备了4四驱系统。畴前若引入国内世博体育(中国)官方网站，价钱或破损25万！