广汽本田四月限时焕新季厚爱拉开帷幕，行为时期从即日起将合手续至2024年4月30日。

在此期间，选拔购买旗下热点车型——雅阁、皓影、奥德赛混动以及冠说念，将有契机享受到一场前所未有的换新补贴盛宴。广汽本田这次推出的限时补贴计谋力度之大，高达5.1万元的补贴金额，无疑将极地面削弱浮滥者的购车压力，助力他们轻率散伙座驾升级的梦念念。

广汽本田不仅提供诱东说念主的购车优惠，更信守高品性造车和耐久目的理念，确保每一款车型都号称佳作，为用户带来永远且宽解的用车体验。这次广汽本田推出的限时补贴计谋，无疑是浮滥者置换购车的黄金契机，防止错过。

全新雅阁最高补贴4.3万元，插混车型有专属优惠

雅阁不仅是广汽本田最畅销的车型之一，亦然国内多年来中高等轿车商场的领军者。全新雅阁提供锐·T动燃油版和e:PHEV插电混动版两种能源选拔，在四月这个换新黄金期，雅阁全系车型尽头推出了高达4.3万元的限时补贴计谋，其中包括最高11000元的置换补贴和32000元的购车补贴，同期车辆还享有3年或10万公里的整车质保，为浮滥者提供了实简直在的优惠与保险。

而关于追求绿色出行的浮滥者，全新雅阁e:PHEV插电混动版车型更是一个防止错过的选拔。它搭载了本田先进的第四代i-MMD插混系统，领有纯电、搀杂、发动机直驱三掀开动花样；这款车型的中枢能源开头于全新2.0L直喷阿特金森发动机，最大热效果高达41%，使得高速巡航时不仅能源充沛，更散伙了出色的燃油经济性。

与此同期，E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出胁制单位之间的竣工合作，确保了车辆大致输出高达335N·m的最大扭矩，提供强盛而赶紧的加快感受，其驾驶体验足以忘形3.0L V6发动机。而IPU能源电板的轻量化有计划，分量和体积均减少50%以上，不仅进步了车内空间的盛大与安逸，更彰显了期间的先进性。

在平淡通勤中，新车NEDC工况下的纯电续航里程可达106km，为驾驶者带来舒适安逸的零油耗驾驶体验。而在匮电气象下，其NEDC工况油耗仅为4L/100km，加满一箱油即可行驶上千公里，真确散伙了“有电没电，快省稳不变”的驾驶理念。

除了换新补贴之外，全新雅阁e:PHEV插电混动版还不错享受多项专属礼遇，包括免购置税、在多数城市可直上绿牌且不限行(京沪除外)、购车即援救充电桩及安设业绩(购车后一年内有用)，以及中枢三电部件8年或15万公里的质保甘愿(以先到者为准)。这些计谋不仅缩短了购车费本，还提供了浅陋的充电业绩，让浮滥者的绿色出行愈加无忧。

全新一代皓影共三款能源建树，最高补贴4万元

在当下汽车商场，一款大致同期旺盛燃油、混动、插混三种能源需求的车型可谓凤毛麟角。但是，本田汽车最新推出的全新一代皓影却冲破了这一商场神志，以其特有的三能源建树和多项前瞻科技，为浮滥者带来了前所未有的驾驶体验。

全新一代皓影基于Honda Architecture新架构悉心打造，不仅搭载了本田源泉进的第四代i-MMD双电机混动及插混系统(两挡)，还配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING 360安全超感系统等前沿期间。这些期间的集成，使得全新一代皓影在SUV商场上独树一帜，为浮滥者带来了愈加智能、安全、高效的驾驶体验。

在混动限制，全新一代皓影e:HEV车型以其高效的花样、强盛的性能和精确的操控，再次引颈了混动期间的逾越式迭代。该车型搭载的直喷发动机源自本田方丈期间，热效果高达41%，达到了公共顶尖水准。同期，全新升级的双电机E-CVT领有同级最高的峰值扭矩335N·m，并承袭“两档花样”，将能源输出全速域拉满。这些上风使得全新一代皓影e:HEV车型在驾乘体验上达到了极致畅爽，让用户不管是驾驶也曾乘坐都能享受到极致的安逸和愉悦。

在插混限制，全新一代皓影e:PHEV车型雷同发达出色。该车型搭载熟悉高效的第四代i-MMD双电机混动系统(两档)，领有高性能大容量电板，NEDC详细续航高达1060公里，旺盛了资料出行的需求。同期，其NEDC纯电续航里程为91公里，足以旺盛绝大部分中国用户平淡通勤往复的出行需求。在满电气象下，全新一代皓影e:PHEV领有与EV纯电动车相似的线性平顺与深度静谧性，同期驾控性能也具备王人备上风。而在亏电气象下，它仍能保合手出色的电驱性能和燃油经济性，百公里油耗仅4.8L。这种不管有电没电都能保合手一致性能的特色，使得全新一代皓影e:PHEV成为了刻下新能源时间的最优解。

在四月换新黄金季节，皓影全系车型尽头推出了高达4万元的限时补贴计谋，其中包含了最高11000元的置换补贴和29000元的购车补贴。其中，皓影锐·T动燃油版独特提供了7座车型供用户选拔。

关于追求绿色出行的浮滥者，皓影e:PHEV插电混动版车型无疑是您的理念念选拔。它不仅能享受免购置税的优惠计谋，还能在多数城市直上绿牌且不限行(京沪除外)。购车后一年内，广汽本田还将援救充电桩及安设业绩，让浮滥者充电愈加浅陋。此外，中枢三电部件更享有8年或15万公里的包修甘愿(以先到者为准)，让用户用车愈加宽解。而关于皓影e:HEV混动版车型，广汽本田也为车主提供了能源电板10年或20万公里的包修职权(以先到者为准)，确保车主用车体验愈加无忧。

奥德赛混动车型最高享受5.1万元补贴

奥德赛不仅是国内MPV商场的领军者，更是国内首款将搀杂能源期间与MPV车型竣工会通的典范。凭借“i-MMD+MPV”的双重立异价值，奥德赛混动以其超卓的性能和安逸的驾乘体验，获取了雄壮浮滥者的宠爱，成为刚需家用MPV的最优解。

相对竞争敌手，广汽本田奥德赛更留快慰逸感和高等感，领有5.4米的最小转弯半径，操控活泼；更为活泼的空间布局，让第三排座椅和第二排座椅都能阐发出更优秀的作用；另外，宽大的座椅让乘坐愈加安逸。

奥德赛通过i-MMD双电机混动期间，输出315牛米康健扭矩，而WLTC详细油耗仅5.88L/100km，旺盛用户踏实且低资本的浮滥需求；另外，在四月置换补贴期间，奥德赛混动的购车用户均享限时补贴高达5.1万元的惊喜换新礼，包括至高11000元置换补贴和40000元购车补贴。

冠说念最高可享5.1万元补贴

在中大型SUV商场，广汽本田冠说念凭借其出色的能源总成和豪华旗舰大五座的定位，成为浮滥者购车时无法淡薄的挫折选拔。冠说念搭载的370TURBO和240TURBO两大能源总成，不仅在同级车型中发达出色，更以其高效、踏实、强盛的能源输出，获取了商场的凡俗招供。

动作本田品牌的旗舰SUV车型，冠说念在豪华感和驾乘体验方面也下足了功夫。车内盛大的空间、风雅的内饰有计划以及安逸的便利性建树，都充分展现了冠说念动作豪华旗舰车型的品性与尊贵。不管是家庭出行曾做交易务接待，冠说念都能提供安逸、浅陋的驾乘体验，旺盛浮滥者的多元化需求。

在刻下竞争热烈的商场环境中，冠说念凭借其康健的居品力和特有的商场定位，告捷诱惑了大批浮滥者的眷注。同期，本田品牌的影响力也为冠说念的销售提供了有劲支援，比如品控、性能和保值率等。跟着浮滥者对汽车品性和驾乘体验的条目不停提高，冠说念有望在改日不时安逸其在中大型SUV商场的率先地位。

凭据四月份置换购新计谋，购买冠说念的老车主均可享受高达5.1万元的惊喜换新礼。这一补贴包括两部分：至高11000元的置换补贴和40000元的购车补贴。关于念念要升级座驾的浮滥者来说，这无疑是一个极具诱惑力的计谋，让浮滥者大致以更实惠的价钱购买到中意的冠说念车型。

结语

广汽本田以其耐久耐用的高价值居品和高品性业绩，耐久获取浮滥者的相信与宠爱。4月置换购车钜惠行为在高品性业绩的基础上，加多了超值福利，让浮滥者真确感受到品牌的温度。广汽本田不仅在居品有计划、制造方面精雕细琢shibo体育游戏app平台，更在业绩体验、购车计谋等方面不停立异，致力为浮滥者打造无忧的挪动出行体验。