配乐很短只好 30s，放完音乐自动连播

这一天，终于照旧来了。

伊始这段 BGM ，脖子哥听了至少有三百遍。写这篇稿子的期间，我又听了十几遍。只须这个熟谙的旋律一响，我脑子里立马蹦出一堆名局势。

它是我最可爱的汽车节蓄意片头曲，这档节目降生了着名的三贱客组合，这仨从年青一齐拍到了老，一组就是 22 年。

前两天，随着《 The Grand Tour 》（简称 TGT ）第 6 季的完结，三贱客一齐主捏的临了一期节目崇拜罢了。

临了一期里，三位再次来到津巴布韦，这是他们第一次特辑去的处所，开着熟谙的老爷车，来到熟谙的环境，仿佛又回到了阿谁原点。

草率各人对《The Grand Tour》这个名字还比拟生分，但它的前身《Top Gear》（简称 TG ），你一定有听过。

TG被许多东说念主认为是全全国最佳看的汽车节目，亦然我的下饭必备视频，里头有不少期，致使反复看了好几遍。要我说，《 Top Gear 》王人备不错用“伟大”来形色。

一启动，我是被多样顶级豪车诱骗进这个节蓄意。

法拉利、宾利、兰博基尼这些豪车品牌就不说了，都是 TG 的家常便饭。最牛的是全球都稀缺的多样限量超跑，都能在 TG 里一望精深，像什么帕加尼 Zonda 、布加迪威龙、柯尼塞格 CCR ，还有阿斯顿马丁 One-77 、拉法等等。

开不上这玩意儿，咱望望随着爽一把还不行么？

但自后才发现，最佳看的照旧整活设施。

杰瑞米·克拉克森（ Jeremy Clarkson ，花名大猩猩）、理查德·哈蒙德（ Richard Hammond ，花名鼹鼠）和詹姆斯·梅（ James May ，花名船主）这三位主捏东说念主就是三个活宝，简直是太有活了。

他们也曾把一辆 12 年车龄，里程跳动 30万公里，名副其实伊拉克成色的丰田皮卡海拉克斯拉到节目里来作念暴力测试。

暴力到什么历程呢？先是拿车去撞树撞墙，接着放到海边，等着涨潮泡海水。

泡够了再拿房车砸，拿大铁球锤，然后车上放木料烧，把车漆简直都烧罢了。

这还莫得收场，车子又被放到行将爆破铲除的大厦楼顶，让它来个解放落体，再去废堆里把车子找出来。

这都不可算什么测试了，就是用尽一切行为杀死这台海拉克斯。

关节是，即等于这样一顿折磨下来，这车果然还能启动行驶，简直是不可想议，节目成果径直拉满。

自后，这辆不可破坏的海拉克斯一直被挂在演播室里，成为经典。

这些年，大伙儿时常常也能刷到，网上有一些媒体或者厂家没事也可爱弄一些吸睛的暴力测试，什么把车子从陡壁翻腾下来看车门能否泛泛掀开，或者又是拿两个车子去对撞等等。

很难说这些手法，是不是受到 TG 的影响。但在 TG 又是派坦克，又是挪动搏斗机，还有航天飞机的这种大手笔制作眼前，真就是相形失色了。

名局势必须还有河里完。

他们把一台福特全顺面包车，加上一圈气垫，改成了一辆水陆两栖车，定名为Hovervan河里完。

狂妄第一次下水的期间，气垫根柢没起作用，所有这个词车船都快干千里了。

然后他们不绝搞事，换了一个超大号的气垫，把船背面的能源升级到了两台雅马哈 R1 的发动机。

这一下，还真成了。。。

除此以外， TG 还可爱让三个东说念主用不同的交通器具，比比谁更快到达蓄意地。

我印象潜入的一集是，大猩猩在地上开超跑，船主变身机长，开着飞机带上鼹鼠走空中阶梯。

原来鼹鼠以为这持重赢，狂妄中间发现船主是刚拿的驾照，只允许在白昼开，天黑了必须降落，哪怕是借着全球交通赶路，临了照旧让大猩猩赢了。

天然，作为一档汽车节目，这三位不光要整活，更要评车。

如若台性能车，那啥也不说，先刷赛说念。

在圈养车手 Stig 的一通操作后，每台车的收获就会被贴在演播室的墙上。

名字巨长的这个是台柯尼塞格

不仅如斯，三贱客们躬行上阵测这些车的期间，时常也相称拼。时速上到 300致使 400，鼹鼠本东说念主就资格过两次十分严重的车祸，差点丧命。

因为车翻多了，自后还整出了个车底告白位招租的梗。

除了这些性能怪兽，那些奇奇怪怪的家用车，三贱客也能玩出许多花来。

家用车不是比油耗么，三贱客就拉了三台车，搞了个一箱油穿越切尔诺贝利的挑战。

他们还拿节油神车丰田普锐斯和良马 M3 一齐来测油耗，狂妄发现，在高速工况下，反而是 M3 更省油。

天然，最专诚道理味的，照旧这三位相称主不雅的嘴贱式评车。

比如大猩猩说的：911 是加了尾翼的甲壳虫，外形衰弱，千年不变，帕拉梅拉是泡肿的尸体，丑到天地极限。

法拉利也逃不掉，它家跑车 Mondial 被船主揪了出来，说这玩意儿比高尔夫 GTI 还慢，后排是给莫得腿的东说念主假想的。简而言之——垃圾。

就连奔突SLS都被挂了出来，说其实是自卑东说念主士专用的霸说念玩物，因为它这个车调得花里胡梢，需要能源的期间出不来。

要不怎么说是三贱客呢，这张嘴就得占到 8 成。

但他们也不老是嘴毒。

在某一期节目里，鼹鼠和船主都以为大猩猩选的保时捷 928 有点蠢，但大猩猩不这样认为。

他老爸快不行的期间，他就是开着 928 一齐狂飙昔时的，因为这车能在时速飙到 170英里每小时还稳如老狗。而大猩猩见到老爸临了一面时，带去的鸡肉也照旧温的。

但三贱客的口无装束也让老东家 BBC 挺难受，时常常就有个讼师函寄来。最终，大猩猩有一次因为晚饭问题，把制片东说念主揍了，这成了这三位离开 TG 的导火索。

然后三贱客就跳槽去亚马逊作念了当今的 TGT 。

到了 TGT 时期，固然节目换了一些模式，但也基本保留了之前的结构。只须这仨在，整活照旧不缺的。

但老诚说，到背面几季， TGT 的节目水准，也显然不如当年的 TG 了。

最初，天然是因为哥仨越来越老，都到了需要老花镜的年齿，真有点玩不动了。

大猩猩本年照旧 64 岁，最小的鼹鼠也有 55 岁，当年热血昂然的船主，如今大腹便便，满头白首。

再好的组合也终有散场那天，好在这仨老翁当今也有我方的活儿干。大猩猩忙着捣饱读他的农场，鼹鼠在搞老爷车设立，船主也有我方的节目。

固然按照鼹鼠理会的说法， TGT 会有新的主捏东说念主来，节目不会停，但我洽商下一季的收视率会断崖式下滑吧。像三贱客这样有乐子，了解车，堤防车，互相之间又十分默契的组合，全全国很难找到第二对。

最近的采访中，鼹鼠说他们仨照旧是互相肚子里的蛔虫，无须说就知说念对方想干啥。

除此以外，拆伙还有一个紧迫原因是，依靠电视台、亚马逊这些大机构干预巨型制作的汽车节目，当今的糊口空间越来越窄，这种 TV 秀的期间照旧收场了。

但至少，他们为咱们留住了无数好意思好的回忆。即便你不是汽车爱好者，也能从 TG 内部，感受出他们仨在汽车上满到溢出的心情。

其的确他们的节目里咱们会发现，许多东说念主堤防汽车，并不单是是因为它是个好用的器具，而是因为汽车自己的假想、性能，以及车子的多样附加功能，原来就提供着无数的心理价值。

而他们关于车子的堤防，就是这种心情的具象化。

他们会奖饰海拉克斯极致的器具属性，狂吹雪铁龙 C5 aircross 作为一台家用车，有何等无敌。也会不惜地奖饰三菱 EVO 的驾驶体验，追求排量又大又费油跑的还不快的好意思式肌肉车，又或者缔结地抒发着关于捷豹、路虎身上英国精神的喜爱。

他们会上德国高速飙到 400码，也会把 MPV 的顶棚切掉作念成敞篷，又或者是把在节目里很可爱，但被失掉得一塌蒙胧的车子买总结，再迟缓拾掇整备。

诸如斯类，罪过累累。

他们是三个疯子，跋扈堤防着汽车，并把它作为念一种不可或缺的生活模式。

是以三贱客会让每一位不雅众们潜入感受到，汽车不单是一种工业品，更是咱们多种心理价值的载体。

这种可爱车、爱玩车的精神，实的确在影响到了一代东说念主。

作为别称汽车剪辑，三贱客亦然我在这个行业的发蒙老诚。即等至今天，我还会在沉着期间重温之前的经典节目，从他们的语言里学习如何对一辆车作念出一个视力私有的评价。

我服气有更多东说念主，看着他们节目长大，在潜移暗化中选拔从事了汽车行业。

而当今shibo体育游戏app平台，轮到这代东说念主，去创造下一代汽车了。

鼹鼠船主海拉克斯大猩猩节目发布于：浙江省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。